众安保险严重依赖股东的支持
从收入分类看，众安保险近年意外险的收入增长速度非常快，从2014年的4439.1万元增长至2016年的9.82亿元，此项收入已占据众安收入总额的28.8%。
但值得注意的是，众安保险十分依赖阿里的退货运费险。2014年、2015年和2016年，该项险种分别收入6.13亿元、12.98亿元和11.94亿元，分别占其收入的77.2%、56.9%和35.0%。
众安保险按保险类别收入组成
与此同时，阿里在投资众安保险之后又扩大了自身在保险业的布局。
2015年9月，阿里旗下蚂蚁金服，入股中国台湾国泰金控在大陆的全资财产险子公司国泰产险。蚂蚁金服增资额为12亿元，交易完成后占出资额60%，并由此成为控股股东。
2017年5月26日，由蚂蚁金服发起设立的信美相互保险正式开业。据悉，信美保险注册资本10亿元，蚂蚁金服和天弘基金分别出资3亿元和2.05亿元。
面对有了自己“亲儿子”的阿里，作为“干儿子”的众安保险，其尴尬境地不言而喻。据媒体报道，2016年开始，退运费险就不再是众安“一家独大”，在2016年“双十一”，共有9家险企加入。
事实上，除了对阿里的依赖以外，公司近年在航旅类保险产品的收入增长也主要依赖携程对其的支持。从下图可以看出，2016年，众安保险的航旅收入达10.82亿元，占总保费收入比例已达31.7%。
众安保险按生态系统收入组成
众安保险在其招股书中表示，公司以场景为基础来设计生态系统导向型保险产品及解决方案。让客户得以在日常生活的消费情境中无缝购买公司的保险产品。
众安保险的经营思路或许是对的，其近年成长皆来于此。退货险、碎屏险等新险种皆是互联网保险企业创新的产品种类，并得到了大规模应用。但是，众安目前所需要的消费场景却只能由其股东提供，自身不具备制造场景的能力。
未来，如何摆脱对股东的依赖，是众安面临的严峻问题。
众安保险也坦言，公司的股东，尤其是蚂蚁金服和平安保险，是公司最重要的生态系统合作伙伴。没有股东的支持及资源，公司无法实现快速增长。同时，公司与关联方的合作安排并非独家，更多同行开始提供与公司同类的服务。
数据显示，2014年、2015年及2016年，通过众安保险生态系统合作伙伴平台售出的保险产品分别占同期总保费的99.8%、97.9%及86.5%。