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江苏宁沪高速公路股份有限公司为一九九二年八月一日在中华人民共和国江苏省注册成立的股份有限公司。本公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。该公司为江苏交通基建行业唯一的一家上市公司。一九九七年六月二十七日，该公司在香港联合交易所有限公司发行H股并上市交易。二零零零年十二月，本公司获准发行国内普通股A股，并于二零零一年一月十六日在上海证券交易所公开挂牌交易。二零零二年十二月，本公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。
最新消息：宁沪高速(00177-HK)获澳洲联邦银行增持114.2万股
港交所最新资料显示，江苏宁沪高速(10.82, 0.00, 0.00%)公路(00177-HK)获澳洲联邦银行于4月6日在场内以每股平均价11.15港元增持114.2万股，涉资约1273.33万港元。增持后，澳洲联邦银行的最新持股数目为14748.73万股，持股比例由11.98%升至12.07%。（财华社）
宁沪高速：主业增长良好 资产减值拖累业绩
宁沪高速(600377,股吧)公告2017 年年报， 2017 年全年实现营业收入 94.6 亿元， 同比增长 2.76%， 归母净利润 35.9 亿元，同比增长 7.23%，扣非后归母净利润 35.7亿元，同比增长 7.51%， EPS 为 0.71 元。 2017 年公司拟派发现金股利每股人民币 0.44 元，派息率为 61.78 %。 2017 年第四季度，公司实现营业收入 24.65亿元， 归母净利润 6.92 亿元， 同比减少 23.67%，扣非后归母净利润 6.82 亿元，同比减少 23.37%。
宁沪高速股票值不值得买？
投资策略： 我们认为公司既有路产区位优势优秀、依然可保持稳定增长，新建项目短期不会影响业绩，且长期看回报率良好，有利于公司的可持续发展。地产方面储备充分，未来 3-5 年可持续增厚业绩。公司派息政策稳健，未来几年将保证高分红政策， 派息率约为 60%-70%左右，提供稳健收益率。我们预计 18-19 年公司 EPS 为 0.76 元、0.80 元，对应目前股价 9.55 元，PE 为 12.6X、11.9X， 按照分红率 70%测算， 股息率约为 5.5%、 5.8%，维持“审慎增持”评级。（来源：证券时报）
[关于宁沪高速]
江苏宁沪高速公路股份有限公司为一九九二年八月一日在中华人民共和国江苏省注册成立的股份有限公司。本公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其他江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。该公司为江苏交通基建行业唯一的一家上市公司。一九九七年六月二十七日，该公司在香港联合交易所有限公司发行H股并上市交易。二零零零年十二月，本公司获准发行国内普通股A股，并于二零零一年一月十六日在上海证券交易所公开挂牌交易。二零零二年十二月，本公司成功建立一级美国存托凭证（ADR）。
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