所有的预期兑现就不再有期望，所有的念头实现都不再有欲望。多数人知道的秘密没了刺激，少数人抓到的机会才是故事。谁都想成为故事的主人，可从未有人知道事故背后的人。人们总是习惯性记住第二，却没有几个了解第二，最好与最糟中间还有一堆不为人知的风景，观赏到的人却总是寥寥无几。
近期在OPEC带头的减产行动推动下原油价格大涨，但这亦沉重打击了炼油利润，进而给油价涨势敲响了警钟。与此同时，炼油厂纷纷计划在春季进行维护，这也可能会给原油价格带来下行压力。
路透数据显示，近几周来，主要炼油枢纽的指标利润率急剧下降，其中美国墨西哥湾沿岸和欧洲西北部地区降幅超过50%，这增强了有关部分炼厂将会降低开工率的预期，从而打压原油需求。
（炼厂）利润受到了影响，其疲软背后的最大因素就是原油价格上涨。
而此前，尽管整个2017年全球原油库存下降速度越来越快，但世界各地的炼油厂为满足石油需求、同时锁定强劲的利润率，其开工率仍然保持在有史以来最高水平。IEA数据显示，2017年第四季度，全球炼厂每日炼油8150万桶，创下纪录新高。由此造成的结果就是，燃料供应过剩，船货进入库存。根据分析机构FGE的数据，2018年前两周，欧洲、新加坡和美国的燃料库存增加约2750万桶。
在亚洲最大石油消费国中国，由于生产的成品油过多，国内的炼厂都转向了出口渠道寻找买家，这就意味着这些炼厂的原油购买量可能会出现下降。海关数据显示，中国柴油出口量自2015年初以来已飙升了近3000%，去年12月达到了逾200万吨的纪录高位；汽油出口量自2015年初以来则已上升了365%，去年12月超过了100万吨。上周五，中国海关称12月精炼成品油出口共计达到创纪录的617万吨。
在当前油价仍然维持高位的情况下，未来几周库存料进一步增长。油价上涨导致船运商通过降低船速来节省燃料，发电厂也使用更便宜的能源来代替燃料油，这将打压燃料需求，令炼厂开工率下降。从炼厂本身来看，油价也对炼厂运营成本也有很大影响，炼厂运营需消耗5%以上的原油原料。
义伟认为未来数月，炼厂利润有提升的希望，因为它们在夏季需求高峰前往往会停止运营，进行季节性维护。但同时，这也可能给原油价格带来更多压力，因为炼厂关闭会导致需求下降，同时还释放出更多的原油供应。今年中东地区有许多炼厂预定关闭进行维护，尤其是沙特阿拉伯。3月中东将有逾90万桶/日炼油产能停工，很大一部分来自炼油量40万桶/日的沙特延布炼厂。义伟认为原油价格已经触顶，料将会有所下滑。
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