工信部：2020年我国智能网联汽车市场规模可达1000亿元以上
央行：加强互联网信用体系建设 推动网贷机构接入征信系统
深圳：住房建设用地需在出让1年内开工 4年内竣工
中铁总车辆招标超预期
中国铁路总公司启动2018年第二次动车组招标，总共1455辆，约合182列，总价约320亿元。本轮机车车辆招标完成后，2018年全国铁路机车车辆投资额度接近1570亿元，已破历史纪录。
中国船舶工业行业协会：四季度航运市场预计小幅回暖
《中国可再生能源发展报告2017》发布
报告预计：我国可再生能源发展将持续中高速增长态势，2020年水电装机规模3.4亿千瓦，风电并网装机规模2.1亿千瓦以上，太阳能光伏发电装机规模2亿千瓦以上，生物质发电装机预计达1700万千瓦。
私募基金管理规模达12.8万亿元
中国基金业协会最新发布的数据显示：截至2018年9月底，协会已登记私募基金管理人24255家，已备案私募基金74337只，管理基金规模12.80万亿元，较上月增加51.26亿元，增长0.04%。
顺丰控股：9月快递业务营收同比增长24.94%
申通快递：9月快递业务收入同比增长43.48%
韵达股份：9月快递业务收入同比增长28.54%
圆通速递：9月快递业务收入同比增长13%
智飞生物：前三季度净利润同比增长281%
杉杉股份：前三季预增118%-132%
钢研高纳：前三季度净利润同比增长57.36%
西部黄金：前三季净利预亏 主因金价低迷及停产
合盛硅业：前三季净利增长133%
博瑞传播：前三季净利预计扭亏为盈
宝钢包装：预计前三季净利扭亏为盈
跨 境 通：董事长副董事长倡议员工增持并承诺保底
（今年以来跌幅：50.03%）
日海智能：控股股东倡议员工增持并承诺兜底
（今年以来跌幅：50.06%）
塞 力 斯：董事长倡议员工增持并承诺兜底
（今年以来跌幅：29.94%）
康美药业：控股股东一致行动人拟增持5亿-10亿元
中电兴发：拟斥资1.5亿至3亿元回购公司股份
以岭药业：拟斥资5000万元至1亿元回购公司股份
诚志股份：拟2.4亿元-4.8亿元回购股份
永创智能：拟不低于3000万元回购股份
新联电子：控股股东拟增持3000万元至5000万元
翰宇药业：两名副总裁拟增持股份
联美控股：控股股东将继续增持不超2.2%股份
黄河旋风：控股股东拟增持3000万股-5000万股
珍 宝 岛：控股股东拟增持5000万元
回天新材：股东拟减持不超4.68%股份
金盾股份：股东陈根荣拟减持不超2.21%股份
天际股份：股东兴创源投资拟减持不超1.4175%股份
爱 迪 尔：股东苏永明所持公司股份被动减持
中国中铁：近期中标452亿元重大工程
中国海诚：全资子公司签订7.49亿元经营合同
岭南股份：预中标1.62亿元安置房设计施工项目
摩登大道：终止发行股份购买资产事项 19日复牌
浩物股份：重组未获证监会通过 19日复牌
金 麒 麟：将为戴姆勒批量供应配套产品
渤海金控：出售联讯证券4.88%股份 获益2.3亿元
方大集团：第三季度新签订单额6.67亿元
人福医药：盐酸安非他酮缓释片获美国FDA批准文号
快递行业数据点评：
1、快递行业：业务量增速符合预期，但单价下滑趋势扩大。龙头快递公司单件环比提升，而行业单价环比下滑，说明二三线快递单价环比下滑较多，龙头地位稳固，二三线加速淘汰趋势不改。
2、快递公司：韵达、申通延续8月趋势，业务量增速大幅超出行业增速，圆通、顺丰业务量增速略超行业增速。韵达、申通、圆通、顺丰单票收入优于行业，其中申通从今年7月开始，新加5个转运中心资产组并表收入，单价收入增速明显，剔除该因素后，单票情况与韵达、圆通接近。进入旺季，多家快递公司提价，提价持续性有待观察。
再次强调：
快递行业已过粗放增长期，行业增长红利逐渐消退，进入精细化管理时代，竞争格局还有待演进。
但变化过程中不乏投资机会，继续关注基本面持续改善、估值较低、大股东静默期后有望继续增持的申通快递，以及精细化管理成效显著、业务量远超行业增速的韵达股份。