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交通一体化作为骨骼系统和先行领域

2017-08-22 16:29  来源:中国证券网 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:中国证券网

  财经365讯  《协议》提出,把交通一体化作为骨骼系统和先行领域,全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设,加快建设京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等轨道交通线路,推动建设北京市与雄安新区直接连通的高速公路新通道。

  根据京雄铁路规划,未来从雄安新区出发乘坐高铁可以直达香港九龙。中国铁建第四勘察设计院规划师郑洪对媒体表示,京雄铁路从雄安引出后到阜阳分两支,其中一支到香港九龙。京雄铁路是原来京霸铁路改线的线路,正线达到100.6公里,力争2019年和北京新机场同步使用。未来,北京市民乘坐这条铁路只花30分钟就可以到雄安。

  此外,明年将力争开工建设京石城际。全长96公里的固保城际也正在研究,力争今年底开工。北京市相关负责人称,这些快速便捷的铁路建成后,将进一步加快非首都功能疏解的节奏。

  华泰证券研究所指出,轨道交通投资可能会是雄安新区最先一批投入建设的方向,仅实现京津冀城际铁路网的宏伟规划,总投资可能就超过6000亿元。

  机构普遍认为,建设一个绿色智能的交通网给相关上市公司带来发展良机。除了相关基建、轨交类企业之外,在智能化检测及运维装备技术方面领先,以及在轨道交通信号智能电源设备、轨道交通自动化控制产品系统、轨道交通安全防范物联网等方面存在优势的上市公司,都有望从中获益。

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