在共享单车市场趋稳之际，摩拜打算开辟新战场。摩拜宣布发布新品“摩拜助力车”，据了解，助力车外形与摩拜自行车相似，时速可达到20km，致力于解决用户3-5公里的出行问题。整车重量只有25.5kg，即使单手也可以自动停放。
共享单车市场趋稳
2016年9月起，“共享单车”这个陌生了事物进入了大众的视野，并迅速掀起一股热潮，“网红单车”一度成为其热度的象征。因其拥有无限的商机，许多公司纷纷投入到这个行列中来。
据我国交通运输部不完全统计，截止到2017年7月份，全国共享单车运营公司近70家，累计投放车辆超过1600万量， 中国 借共享单车重新成为“自行车王国”。
随着“共享经济”热潮的褪去，以及资金链的断缺，2017年6月开始，厂家们开始打退堂鼓，退出的退出，倒闭的倒闭，目前仅剩ofo和摩拜两家还在市场中活跃着。
共享单车的市场竞争已经到了后期，摩拜、ofo正面临冰火两重天，而新人再进来已经几乎不可能，而最终是几分天下还很难说。
“摩拜助力车”
有媒体统计，目前已有十余款共享单车品牌实现了信用免押金。今年3月，哈罗单车宣布哈罗单车全国用户，只要是芝麻信用650分及以上，就可享受免押金骑行;青桔单车也在其落地城市主推免费单车券+免押金等多重优惠活动。免押金骑行正成为共享单车领域的趋势之一。摩拜单车副总裁李彧岑宣布摩拜开启真正0门槛、0负担、0条件免押，覆盖国内任何一个有摩拜的城市。
同时摩拜发布了一款新一代共享出行产品摩拜助力车。时速可达到20km，致力于解决用户3-5公里的出行问题。整车重量只有25.5kg，其速度限制在20公里/小时，到15公里/小时的时候，车身会发出警告。这款助力车采用了与特斯拉相同的电芯，来保证电助力的安全稳定和强劲续航。每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过后台实时监控车辆的健康状况。
摩拜助力车是不是共享电动自行车？
根据摩拜方面的描述，摩拜助力车其实就是在自行车上加了电池，让电池提供动力。
各地都出台过对于共享电动车的政策监管，2017年5月左右，上海市交通委员会发布“本市不发展共享电动自行车”意见，杭州早在2017年四月，便制订了相关租赁型电动车指导意见。初步提出暂时禁止发展共享电动车，
原来摩拜的自行车就是助力车，然后现在摩拜在自行车的基础进行了改装，难道这个不是擦边球嘛。
不过清华大学交通研究所副所长杨新苗从《电动自行车安全技术规范》的角度对电助力单车有着这样的解读。
“新国标在总则、安全要求等章节，对电动车和电踏车给出了不同的技术要求。新国标区分出电助动的“电踏车”，这是我国电动自行车认知领域的巨大进步。” 杨新苗表示，新国标明确提出“电助动”，在骑电动车之外，多了能够满足人本性需求的电助力单车（电踏车）。从全球发展的情况，尤其是日本、欧洲的实际应用情况来看，骑电助力单车是电动自行车的重要方向。
难道是电助力单车？