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重庆成了经济发展“黑马” 北上广深格局何时打破?

2017-10-25 09:05  来源:杠杆游戏 作者:张银银 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:杠杆游戏

中国城市经济总量排序格局生变。


这几天,2017年前三季度各地经济数据陆续发布,重庆GDP超过天津。变化的不仅仅是位次,而是重庆经济高速增长继续,天津却出现深度调整。


如无意外,2017全年下来,重庆在我国城市GDP排序中,继前几年超过苏州后,将再次跃进一位,升至第五,次于上海、北京、广州、深圳。


这是重庆的历史归位,也意味着我国城市GDP总量五霸时代,在很长一段时间内将基本定格于此。



重庆总量超天津不意外,前路依旧任重道远


很多朋友喜欢从固投、产业结构上批评天津,也包括批评几乎所有二线城市,乃至批评我们整个国家投资过剩、投资拉动不可持续。


但发达的城市或国家,谁没有过高固投时期?谁没有付出过代价?我们的一线城市曾经谁不是大挖大建?这不过是经济发展的阶段不同而已,就像我们以前教科书嘲笑资本主义国家发展过程中,污染极为严重、代价惨烈,今天看看我们自己不汗颜吗?


当然,杠杆游戏并不否认一些固投确实是过剩的,甚至是有害的。只是,人类发展就是这个样子,何况我们有我们的具体国情,悲观地说,很难逆。


说这个一来是对谬论说几句,二来想说,天津发展到今天慢下来,根本上也是其经济发展阶段、结构决定的。不否认,还有你懂的原因。


而反之,重庆对各项基础设施的需求还非常迫切。举个例子,重庆江北国际机场在今年8月T3A、三跑投用前,竟然只是个4E级别的机场。这在我国十大机场中是绝无仅有的,甚至连桂林两江国际机场都是4F(机场等级中最高的一种,代表可以起降各种大型飞机)。


T3A建成前,江北国际机场的航站楼竟然只有20万平米。就是这样一个破落的“小机场”竟然支撑起了3588.88万人次(2016年)的年旅客量,在我国民航机场中,旅客吞吐量排第9。


杠杆游戏一直就说,重庆基建投入不是太多,而是太少,远远不够。至于地方政府性债务危机,就像每一波炒房一样,你不参与,你就亏了。


所以,从经济总量上说,重庆对天津的超越还是非常初步的,只是象征意义很大。


除了基建、各类投资还处于补短板阶段,重庆市内发展的不均衡问题还很大。


从地理和经济概念上说,重庆由三大部分构成。包含主城的整个渝西(重庆大都市区、一小时经济圈)、渝东北、渝东南。


此渝西是指全域重庆的西,而非重庆主城的西,大致由1983年计划单列市那个重庆+南川、涪陵等郊区构成。这一板块面积约2.87万平方公里。


不过,看看卫星地图重庆的大山、大江,就明白,别看代表重庆经济竞争力、区域影响力、交通枢纽辐射力的一小时经济圈,还是比1万平方公里左右的其他特大、超大城市市域面积大。但实际适合开发的面积,并不比他们大多少。


而重庆这一区域的GDP,2016年约1.4万亿,次于苏州,依旧可以排我国城市第七。或许,假以时日,包含主城的整个渝西(重庆大都市区、一小时经济圈)经济总量超过天津,重庆才能算真的历史归位。


重庆有相对不错的“老重庆”,也有经济不发达、生态也脆弱的渝东北、渝东南地区,这两个区域还有多个国家级贫困县区。


当其他城市只需要谈发展的时候,重庆还需要扶贫。很多人说这是重庆的拖累,杠杆游戏并不这么认为。这并不该嘲笑。


曾经那个计划单列市的重庆和其他特大、超大城市是可以类比的。恢复设立重庆直辖市,划入四川大量的贫困落后地区,这是直辖市该尽的责任,权L越大,责任越大。


杠杆游戏觉得,渝东北、渝东南的存在,不仅实现了重庆这座中国城乡人口最多城市的自然和生态多样性,更为我国探索城乡协调发展,超大城市辐射带动周边、镇村提供了很好的范本。


重庆就是中国的缩影。

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