《方案》规定，企业因为自身经营管理等问题需要退出市场的，需向政府主管部门办理备案注销手续。未按规定时间退还用户押金和预付资金的，由政府主管部门责令限期改正，并处以五万元以下的罚款。
在立法发布会上，押金安全问题成为与会代表们关注的焦点。参与发布会的市民代表翟小娟告诉界面新闻记者，多名与会代表都建议共享单车企业取消押金的收取。
“目前深圳的共享单车规模约89万辆，但注册用户量达2200万人，收押金明显不合理。”翟小娟表示，共享单车企业向用户收取押金，解决不了任何问题，押金的用处也无从得知。
深圳市政协委员蒋雷也参加了立法听证会，他认为，随着GPS智能锁的推广应用，以及社会信用体系初步建成，如支付宝、信用卡以及手机实名制都已经发挥作用，押金的存在并不能杜绝不好的行为产生，取消押金反而可以减少很多投诉和纠纷。
“取消押金可以让正规化运营的共享单车企业更好地发展，对于动歪念、想要侵占用户押金牟利的企业，一开始就把他们的路堵死。”蒋雷对界面新闻记者说。
摩拜单车和ofo小黄车等互联网租赁自行车经营者代表也出席了此次立法听证会。会后，摩拜单车表示，其将继续全面停止在深圳投放新车，在保证深圳摩拜单车总量不变的同时，对旧款单车进行置换。
摩拜单车还表示，将在热点地区增派运维人员和停车秩序引导员，继续做好押金安全管理。随时满足用户的退押金需求，退款即刻经由第三方支付渠道，原路退还给用户。（原标题：深圳举行共享单车管理方案听证会 代表提议取消押金）想获取更多财经资讯，请关注财经365！