空气质量问题已成为近几年的热门话题，汽车排放的有害尾气也被公认为是污染空气的主要元凶之一。目前我国的汽车保有量有3.05亿辆，所排放的污染废物达到了千万吨的级别，那么在持续增长汽车保有量情形下，更高标准的排放要求是势必要诞生的，从1999年以来，车用汽柴油标准已从国一升级到国五。而今年10月1日起，北京、天津、河北等六省市禁止销售低于“国六”标准的车用汽柴油，升级“国六”后，油品价格仍按照“国五”价格进行销售。
什么是“国六”？
其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准，每过几年都会出台一个新的，也就是对排放量的要求越来越严格。新的排放标准出来以后，老的标准就下架了，不适应新标准的车型就只能被“处理”掉了。
为了给汽车行业一定的缓冲时间，采用了分步实施“国六”标准的方式，制定了国六a、国六b两种阶段要求(国六a相当于国五与国六的过渡阶段，国六b才是正式的“国六”标准)，并分别于2020年和2023年分阶段实施。