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电动车的兴起 碱性固态电池VS锂离子电池

2017-08-30 21:56  来源:盖世汽车 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:盖世汽车

随着电动车的兴起及再生能源行业对储能设备方案的需求,正致力于电池技术的研发。上周,Sun Microsystems联合创始人Bill Joy及其支持的Ionic Materials公司发布了一款固态碱性电池设计。据称,该类电池比锂离子电池便宜,且安全性更高。

电动车的兴起 碱性固态电池VS锂离子电池

固态碱性电池的研发现状

Joy在上周的一次电话采访中向路透社透露:“人们并未意识到,固态碱性电池也是能重复充电的,但我觉得人们似乎对这一观点不抱期望。”

据研发人员透露,新款碱性电池技术可能被应用于以下三大应用领域:消费电子品、电动车及风能发电机的储能装置。

然而,据Joy透露,公司仅仅拥有对应的材料,却尚不具备相关技术,无法实现该类电池的商业化运作。Joy向彭博社透露,未来五年内,碱性充电电池技术或将实现商用。他还补充道:“Ionic Materials尚未建厂,无法将该技术应用于电池生产。”

经样机设计验证,该款碱性电池可充电400次,Ionic Materials认为,未来其充电次数或可翻三倍。不幸的是,除商业前景存在不确定外,Ionic的首款碱性电池重量要高于当前采用的锂离子电池。

Joy向纽约时报透露,在研发碱性电池设计方面,Ionic Materials取得了较大进步,其采用较为便宜的铝来替代锌。铝质碱性电池设计或将使其重量小于锂离子电池,同时降低其产品售价。

锂离子电池价格走向

同时,锂离子电池的售价在未来数年内将出现大幅下落,据彭博社新能源财经(BNEF)报道,锂离子蓄电池组的售价从去年的1000美元/千瓦时跌至273美元/千瓦时。

据早前的预计,锂离子电池的需求很大。据BNEF预计,截止至2040年,电动车销量将加快,将占到新车销量的54%,其中一大驱动因素就是电池价格的大幅下落。(原标题:未来谁才是主流?碱性固态电池VS锂离子电池)

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