财经365讯 8月7日，有消息人士透露，沃尔沃汽车(微博) 公司已经同意部分吉利品牌车型可以使用自己的沃尔沃品牌发动机。沃尔沃此举旨在进一步深化自己与母公司吉利集团的合作关系。据了解，这两家汽车制造商已经通过吉利旗下品牌Lynk & CO公司来进行技术分享。
截至目前，吉利、沃尔沃和Lynk & CO三个品牌都属于来自中国浙江省的吉利控股集团所拥有。
消息人士透露，首个配置1.5升沃尔沃涡轮增压汽油发动机的吉利新车型预期将会在明年年底上市发售，这种发动机是沃尔沃正在开发的用于较小型汽车的发动机。
沃尔沃预期还将会在晚些时候推出2.0升汽油发动机，并允许吉利品牌的汽车使用自己的通用汽车平台，而该平台是为沃尔沃和Lynk公司联合开发的。
来自沃尔沃汽车公司的一位发言人表示：“最近，沃尔沃和吉利集团宣布成立合资企业的事项，意味着在满足许可要求的条件下，沃尔沃、吉利汽车和Lynk & CO三家公司将会对现有和未来技术进行分享。”
上周，吉利集团对外表示，作为加深技术共享安排的一部分，自己已经与沃尔沃共同成立了一家合资企业。新成立的合资企业名称为GV汽车技术公司(GV Automobile Technology)。双方将会以此为契机，在汽车技术、采购和Lynk & Co公司的未来发展方面开展合作。
吉利汽车的发言人还表示：“新的合资企业将会为三家品牌——吉利、沃尔沃和Lynk & Co公司创建一个共同平台，三家汽车制造商可以在该平台上正式分享各自的技术和诀窍，并且可以在采购方面进行共同发展和合作。”
大约在七年前，吉利集团从福特汽车公司手中收购了沃尔沃品牌。当时，部分分析师曾对吉利收购后是否有能力吸收沃尔沃最好的精华部分表示质疑。但事实证明，在收购沃尔沃之后，吉利集团一直凭借沃尔沃的专业技术在不断改进提高自己。
在2010年收购沃尔沃公司之后，吉利汽车推出了设计内容更好的车型——比如GC9轿车版本和Boyue SUV车型——这些车型的推出提升了吉利的业绩发展。去年，吉利汽车在中国国内的销售量增加50%至76.6万辆。而该公司今年的销售量预期将会超过100万辆。
最终，吉利则希望在中国以外的市场销售更多的汽车产品。
今年年初，吉利集团从DRB-HICOM集团手中收购了马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）公司约49.9%的股份。对此，吉利集团的管理层向路透社表示，这家来自杭州的汽车制造商计划借助对吉利和沃尔沃技术的分享来改进和提高宝腾公司汽车产品的品质。
沃尔沃品牌形象面临风险
部分分析人士曾指出，沃尔沃目前面对的一大风险就是，随着自己与母公司吉利集团开展更多方面的合作，沃尔沃与中国汽车制造商在技术和诀窍方面的分享，将会稀释自己一直以来所具有的品牌形象。
沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)表示，即使两家公司分享了更多技术，但关键还是要对两个品牌进行足够的区分。对于沃尔沃而言，区别就在于自己具有更多的安全配置设备和其他方面的特征。
来自上海咨询机构Automotive Foresight公司的负责人张豫(Yale Zhang)表示：“过去几年中，吉利在改进产品和品牌形象方面所取得的进步让我更有信心，也相信他们能成功地执行这一过程。”
上个月，吉利和沃尔沃共同表示，他们计划超越Lynk品牌再成立一家技术共享合资企业。通过合资企业来实现交叉许可协议下车辆架构和发动机技术的分享。
这项交易将会为沃尔沃提供更多的发展资源，以及更加高效的零部件采购过程。此外，他还认为，本项交易可以帮助沃尔沃加速引入电动车零部件等领域的新技术。（原标题：沃尔沃将与吉利共享部分发动机 首款车型明年年底上市）
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