2017年5月，大国制造聚拢世界的目光。如果说C919首飞承载了国人自主大客机的光荣与梦想，龙威Ⅱ代则代表着中国客车制造向世界顶级俱乐部跃进的尖端科技实力。这一由金龙客车打造的全新龙威系列高端旅游、团体及客运客车，一经登场就技惊四座：5月18日以极具科技感的全息影像上市发布，5月24日亮相北京道路运输展成为热门“明星”，并斩获“2017年度最佳新能源客车奖”。作为中国客车民族品牌，金龙客车用历经近30年的自主创新，演绎了一个攀登高端制造巅峰、以匠心大作惊艳世界的故事。
尖端匠心，演绎客车科技美学
诞生于改革开放背景下的金龙客车，自身的发展就是一部与时代同脉搏的大众交通史：1990年创造性地设计出第一代中型豪华旅游客车产品；2005年率先进入西欧市场、登上世界客车的殿堂；2007年，中国客车界的王牌大作——金龙客车自主研发的龙威I代亮相上海世界客车博览会，宣告中国自主高端客车时代的到来。此后，凭借着卓越的品质，龙威系列产品畅销海内外，成为中国客车工业的一个经典符号。
然而，巨变时代已悄悄来临。在国内，高铁和民航的井喷式发展，供需侧改革、品质消费引领新一轮消费升级，尤其是旅游消费市场。而在国外，各大汽车巨头依然在高端客车领域形成垄断式压制。逆境之下，中国客车制造唯一的破局之道，就是不断提升制造水准与产品品质。
龙威Ⅱ代，以科技人文主义塑造客车科技美学。它秉承了龙威I代的刚毅与隽秀特征，气度更加非凡，车身及形态曲线融合多元化、现代化元素和新科技，带来工业设计的精致感触。其精微至善的人本美学设计，融合“匠人情怀”，将金龙客车品牌DNA大气优雅的精神和文化象征彰显得淋漓尽致。内饰方面，龙威Ⅱ代一如既往传承以人为尊，注重乘客极致体验感，从造型、色彩、质感以及灯光多方面，更全面深入地提升整车内饰的感官体验。
大数据智慧，执掌通向客车未来的钥匙
作为金龙客车志在高端的战略级产品，龙威Ⅱ代带给业界冲击的不仅在于客车科技美学，更在于其颠覆性的研发模式，以及由此带来的比肩世界一流客车的制造品质。在龙威Ⅱ代发布会现场及媒体采访环节，金龙客车副总经理周方明、金龙客车工程研究院副院长苏亮为我们讲述了龙威的成长历史及龙威Ⅱ代的研发故事。
周方明介绍：“10年前，我曾亲身参与了龙威I代在上海的上市发布会，至今记忆犹新。10年间，龙威系列产品畅销海内外，服务国内、国际顶级盛会与高端客户，成为国际舞台上一股不可忽视的‘东方力量’。2017年，金龙人超越自我，践行‘创新前行因您而动’，以更高的格局和境界，开拓时代新使命，精心研发出龙威Ⅱ代新品，再次向全世界展示了中国客车制造业的良好形象，加快了中国客车走向世界的国际化步伐。”
当前汽车行业，智能化、自动驾驶、物联网异军突起，大数据等新技术即将催生的爆炸式革命远远超越个体感知的层面。面对这些趋势，金龙客车以富有前瞻性的眼光，迅速完成了一场数字化的转换。只有利用大数据平台，回归产品优秀和技术领先，才是中国客车制造业发展的正确方向，也才能引领“中国制造”向“中国智造”和“中国创造”成功转型升级。
事实上，金龙客车有远见也有能力调动覆盖全球大众交通线路网的大数据。在近30年的发展中，金龙客车累计销量将近40万辆，是目前中国大中型客车保有量最多的品牌，且分布在全球130多个国家，积累了大量的车辆信息和数据。特别是在车联网系统帮助下，金龙客车有了大量实际运营管理数据的输入，大大提升了客车运营管理能力；同时，金龙客车试验中心九大专业实验室，为主被动安全、性能、动力链、舒适及可靠性等相关模块提供完整的数据基础。
从龙威Ⅰ代到龙威Ⅱ代，十年间，数字化是一个里程碑式的事件，也是一个金龙客车向未来发起的战略性跃进。苏亮介绍，通过金龙客车首创的“模块化、平台化+全过程DMD”的“双模”研发方式，改变了中国客车业一款车型开发只适合一款车型制造的历史，让中国客车开发跃升到乘用车开发的高水准。借助数据形成可统一交流的通用语言，并发挥TC平台实现协同联动，大大提升上下游企业在产品概念、定义、研发、验证到上市五个阶段的战略协同。
另一方面，数字化让投入运营的龙威Ⅱ代真正“添翼”。作为一款面向未来的全新车型，龙威Ⅱ代还继续瞄准车联网和自动化驾驶技术，通过智慧云大数据平台，更好地实现车辆智能化，为乘客和大众交通提供智能化解决方案。
对于龙威Ⅱ代，《中国汽车报》用这样的评论见证它诞生的那一刻：“作为龙威的全新升级换代产品，龙威Ⅱ代正是集聚龙威十年研发积淀，由金龙客车精心打造的又一扛鼎之作。它的问世，将引领中国客车挑战全球高端客车塔尖。”
也正是从龙威Ⅱ代身上，世人看到了一个从善用能源的源头出发，通过导入先进全过程数字化研发，以平台性能为导向，推动设计标准化、模块化，提升质量稳定和全周期经济效益的自主客车品牌的崛起。龙威Ⅱ代是一款向世界制造金字塔尖发起冲击的战略级产品，也承载了金龙客车立足全球、回归科技与人文，重新思索打开通向客车未来之门的品牌哲学。