您的位置:股票 / 行情 / 概念 新股 / 研报 / 涨停 > 新三板市值大幅缩水,竞争激烈梦想遥不可及

新三板市值大幅缩水,竞争激烈梦想遥不可及

2017-07-06 16:43  来源:投资快报 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:投资快报

   华丽转身转板IPO,是绝大多数挂牌新三板企业的梦想。总部在广州、首家挂牌新三板的保险公司——众诚汽车保险股份有限公司(以下简称“众诚保险”)也不例外。近日,众诚保险相关人士“高调”表示,将在五年内实现IPO转板,引发行业热议。不过,《投资快报》记者观察到,即便背靠广汽集团这样的有钱“老爹”,众诚保险连续6年亏损的现状,让业内多认为其IPO闯关前景难言乐观,需要跨过的障碍可不是一般的少,几乎可以说是遥遥无期。

  从180亿到39亿

  新三板市值大幅缩水

  据报道,近日,众诚保险总裁吴保军在对广州第六届金交会上高调对媒体透露,目前已开展公司IPO路径研究,选定合适的方案,为早日转板创造良好条件。

  资料显示,众诚保险于2011年6月成立,注册资本金5亿元,是国内首家由多家汽车集团发起成立的专业汽车保险公司。2016年8月,众诚保险在新三板敲响挂牌的钟声。

  因新三板具有股票协议、做市转让、定向增发、发行债券和优先股等多种融资渠道,最大程度地便利企业融资,众诚保险在这方面“尝到了甜头”。2016年11月29日,众诚保险计划发行股份不超过7.69亿股,预计募集资金不超过13.14亿元。根据众诚保险去年12月16日的《募集资金用途变更的公告》,变更后的募集资金9.3亿元用于补充资本金,保持公司偿付能力充足,1.8亿元用于参与大圣科技股份有限公司后续的增资等。对于认购资金,众诚保险曾对媒体透露:其中3.15亿股由广汽认购,另外4.5375亿股通过上海联合产权交易所公开招募投资者。我们已经和不少机构有过商谈,预计最终的价格和结果近期会定下来。

  除了获得便利的融资,众诚保险今年5月12日还以单日成交金额3450万元创下了公司挂牌以来的成交额峰值。自挂牌以来,成交最高价一度达到12元,按此价格计算,当时公司市值达180亿元。以7月3日收盘价计算,众诚保险市值大约为39亿元。著名经济学家宋清辉分析称,挂牌新三板的确能够给保险公司的规范化运作等方面带来好处,同时企业的品牌形象得到肯定,对未来发展有相当大的益处。而即将推出的转板制度,更使新三板中具备转板创业板、主板潜力的企业有望首先受到资本的青睐。

  转板分析:

  连年亏损成硬伤

  竞争激烈梦想遥不可及

  尽管众诚保险在新三板尝到了挂牌的甜头,但是主板IPO还存在很多变数。

  按照公司上市IPO的财务条件要求,发行人应当符合最近3个会计年度净利润均为正数,且累计超过3000万元。而众诚保险已经连续亏损六年,亏损额累计为4.9亿元,实现扭亏为盈是众诚保险五年内转板IPO需迈过的第一道坎。

  年报数据显示,2011-2016年,众诚保险分别亏损4013.1万元、5808.5万元、1亿元、1.7亿元、8267.5万元、3297.4万元。今年一季度延续这一亏损状态,亏损额度为87.43万元。对此,众诚保险对媒体曾表示,我们希望今年能够盈利,2021年弥补开业以来的累计亏损。如果从今年开始连续实现盈利,众诚保险冲击主板还至少需要到2020年。众诚保险也表示,计划在五年内实现IPO转板。

  在进入新三板之初,众诚保险就曾在相关风险提示中指出,由于公司成立不久,一方面需要在品牌建设、市场扩展、保险营运和客户服务建设等方面投入大量的费用;另一方面由于保费收入处于快速增长期,根据保险行业会计核算规则,公司需提取较大比例的未到期责任准备金,从而对公司损益表产生不利影响。与同行业上市公司相比,公司的综合成本率、综合赔付率、综合费用率均属于较高的水平。公司将综合成本率、综合赔付率、综合费用率降至行业平均水平,争取尽快扭亏为盈。

  事实上,除了连年亏损的“硬伤”外,转板IPO的外部环境也成为众诚保险不得不面对的现实。据证监会6月29日公布的IPO排队名单显示,目前正在IPO排队审核的新三板转板企业有110家,占比18.36%。宋清辉认为:“当前,市场信心渐增,新三板交易技术、初步分层等基本成熟,随着新股发行节奏的提速,新三板公司转战A股IPO盛宴已经开启。整体而言,转板所需的外部环境和时机已经基本具备,转板IPO可行性势必将会大大提高。”然而,对于大多数公司来说,冲击IPO的梦想或许仍然遥不可及。根据数据显示,截至目前,成功从新三板转板IPO的公司只有17家,且都属于新三板内的优质公司。由此可见,想从新三板转板IPO其实并不是一件容易的事。

  车险费改带来挑战

  “伴随着国内汽车销量增幅逐渐转为低速增长,预计车险业务增速也将趋于平缓。”宋清辉分析称,加上行业竞争日趋激烈,众诚保险等中小型保险公司面临着严峻的市场形势,其IPO闯关前景不容乐观。

  年报显示,众诚保险在2016年全年实现保费收入12.1亿元,同比增长13.6%。其中,汽车商业险保费收入10.6亿元,占比90.05%。健康险、企业财产险、责任险和货运险,保费收入分别为4423万元、2294万元、2075万元和1205万元,占全部保费收入的比例分别为3.8%、2%、1.8%和1%。与2015年相比众诚保险的综合赔付率和综合成本率均有所下降,分别为54.45%和108.01%。

  车险费改无疑对车险业务占比超九成的众诚保险影响颇大。6月9日,保监会对外宣布将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平。业内多认为,如此调整费率,明显扩大了险企的自主定价权,对于竞争能力较弱、市场份额不大的中小财险公司而言,面临着更大的挑战。

  国务院发展研究中心教授朱俊生分析称:“如果费用控制较好的话,对于中小型险企来讲,可以更低的价格去获取车险业务,也就是通过价格竞争来换取保费。但在价格压下来的同时,争取业务的费用率还像以前那样高,盈利能力肯定会被挤压,这是否会加剧亏损还很难说。”也有车险负责人指出,未来中小公司参与车险竞争需要走差异化的路子,满足车主个性化的需求。

  众诚保险将2017年确立为企业的品牌建设元年,并设立“推荐4S店维修,使用原厂配件”的年度品牌口号。如数年前一样,众诚保险依旧反复表示,与汽车产业充分联动的天然优势,成为公司能够履行承诺的杀手锏。众诚保险从车、人、环境三大领域全面研究客户用车风险点。事实上,据广州市区的广汽丰田一家直营4S店的负责人告诉《投资快报》记者,购车客户在这些4S店选择购买众诚保险的比例并不高,还不到20%。

  牌照难拿

  大金融推进也遥遥无期

  加速推进大金融战略,能够为企业做大市值加分。在近日闭幕的第六届广州金交会上,吴保军表示,除了大力拓展汽车保险外,众诚保险未来将进一步扩展业务版图,如寿险、资产管理公司的筹建,推动综合金融集团战略落地。

  有媒体报道,吴保军曾介绍,众诚保险一直在积极推动众诚人寿的批筹,目前已递资料至保监会,同时在未来三年内推动资产管理公司的筹建。下一步,众诚保险将推动收购保险中介机构、入股公估机构等,计划在2020年实现保费业务收入超过130亿元,管理资产达1000亿元。

  有业内人士分析称,众诚保险大金融战略短期内将与寿险牌照无缘。考虑到监管政策环境趋严等因素,短期内保险公司很难批筹,仍在排队的筹备机构拿到牌照可能遥遥无期。另外,保监会因为没有较强的资金实力等原因拒绝批筹的越来越多。今年以来,就有正佳人寿、福泰财险、福康人寿和中阿人寿等多家保险公司筹建申请被拒。

  根据《保险公司股权管理办法》第十五条规定,持有保险公司股权15%以上,或者不足15%但直接或者间接控制该保险公司的主要股东,应当具有持续出资能力,最近3个会计年度连续盈利;具有较强的资金实力,净资产不低于2亿元等。如此看来,众诚保险自身筹建寿险公司,至少需要满足监管条件中3个会计年度连续盈利,目前来看还有很长一段路要走。


标签股票 行情 市场

阅读了该文章的用户还阅读了

热门关键词

为您推荐

行情
概念
新股
研报
涨停
要闻
产业
国内
国际
专题
美股
港股
外汇
期货
黄金
公募
私募
理财
信托
排行
融资
创业
动态
观点
保险
汽车
房产
P2P
投稿专栏
课堂
热点
视频
战略

栏目导航

股市行情
股票
学股
名家
财经
区块链
网站地图

财经365所刊载内容之知识产权为财经365及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

鲁ICP备17012268号-3 Copyright 财经365 All Rights Reserved 版权所有 复制必究 Copyright © 2017股票入门基础知识财经365版权所有 证券投资咨询许可证号为:ZX0036 站长统计