喜、怒、忧、思、悲、恐、惊，只要是人类，上面所有的情绪都会反映在股市当中，带着情绪波动，上演一幕一幕的股市悲喜剧。说这么多的目的，是想告诉大家，要理性，不要受自己的情绪所左右。股市是逆人性的，是没有硝烟的战场。那么，新能源汽车相关股票这场战该怎么打呢？本文小编和大家一起来探讨。
政策上，我国新能源车产业将迎来长期利好
新能源汽车这一两天的疯狂，主要受一条消息的刺激。9月10日，工信部副部长辛国斌透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了“停止生产销售传统能源汽车的时间表”的相关研究，将制订中国自己的时间表。
据官方统计，截至2016年底我国新能源汽车累计推广超过100万辆；而据公安部交管局数据，截至2017年一季末，我国汽车保有量达到2亿辆。可见，新能源车的渗透率目前远不足1%。我们认为，新能源汽车市场才刚刚启动，2016年产量仅占比汽车行业总产量（2811.9万辆）的1.84%左右，汽车市场需求与新能源车当前产能差距极大，以新能源车替代燃油车，将是一个长期的过程。
展望未来，我们认为，我国新能源车产业链的发展将全面迎来长期利好。结合中短期产业发展趋势，未来3~5年，我们相对看好纯电动乘用车与纯电动专用车（物流车等）的放量发展。我们预计，2020年，我国有望完成200万辆新能源车年度产销目标，其中纯电动乘用车与纯电动专用车的年度产销占比或将超过80%，而2016年该比例不足60%。上游锂、钴资源，以及三元动力锂电制造及配套产业环节，将持续受益。
新能源汽车怎么炒
目前新能源汽车概念股的强势中“炒”的成份还更多一点。另外，A股上市公司车企中在新能源汽车上的发展进度也仍存在较大的差异，有的产品已经开始销售，有的则仍处于布局阶段。基于以上分析，可以得出这样几个结论：1、作为一个暂时还靠想象空间来推动的概念，过分追高还是存在一定风险；2、在产业链不同位置的公司受益程度和受益顺序会不同，前期最先受益的可能是电池、充电桩等和基础配套设施相关的企业；3、不同车企布局顺序不同，最先布局的企业受益程度可能更高。从上半年情况来看，比亚迪在新能源汽车领域的表现仍遥遥领先同行，东风汽车新能源汽车销量增长迅猛，广汽集团的新能源汽车项目仍处于布局阶段。所以投资者在参与相关概念的炒作时，也要有所警惕和甄别。