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股票-100万亿搞基建能救印度经济吗?(2)

2019-09-12 14:10  来源:财经365 作者:昆仑揽月 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源:财经365


●  中国钢铁产量世界第一,是排名第二的日本8倍,印度的10倍。


●  中国的高速公路里程数是13万公里,是美国的接近2倍,而印度只有200公里。


●  中国的铁路里程数是100多万公里,是欧洲加和的3倍有余,印度只有不到10万公里,高铁更是没得比了!


●  公路隧道,铁路隧道,悬索桥,风力发电装机容量,发电量,港口及贸易量等等。别说因素,世界上没有一个国家能正面匹敌。


直接导致了中印GDP的明显差异,看数据就会发现,中印的差距就是在进入21世纪后,中国积极对外开放,而同样积贫积弱的印度则失去了大好良机,所以说,形势很重要,国策更重要!

 中、美及印度的GDP总量变化


 中、美及印度的GDP总量变化


同样,大搞基建刺激不仅仅是为了经济,由于缺乏相应的产业,印度的失业率升至7.2%,也创下了45年来的新高。个人消费能力也快速下滑,失去了经济的重要贡献,就连印度人最爱的黄金,销量也出现了明显下滑,说明印度人真的撑不住了。


内外夹击,印度经济确实出了问题!


看来莫迪政府是的急了!当然了,印度的失速也不仅仅是一家的问题,全球经济都不行。欧洲PMI长期在荣枯线下面,几个老牌发达经济体增速甚至转负,长期通缩也限制了经济回暖。美国虽然风光无限,但我们已经多次提过,美联储货币超发和提前发行,是美国经济周期与全球经济周期错位的主要原因,接下来全球经济见底企稳后,美国经济的风险逐渐暴露,而且最大的问题就是美国债务问题,这才是真正有可能成为压死骆驼的最后一根稻草!而且一旦出问题,那就是核爆级别的,全球经济体无一幸免!


正所谓覆巢之下焉有完卵,全球都这样了,印度岂能独善其身。人口体量大,经济基数小都不是高增长的理由,核心矛盾在于底子薄,加上政策出了问题。


说到这里可以多提一句,中国是幸运的!除了自身的方向走对了之外,全球化的大潮推动中国经济快速发展,勤劳的中国人民从低端制造业做起,凭借自身智慧,在人口红利退却的时候,逐渐转向中高端制造业!


相比较而言,印度是悲催的!本来印度的人口红利才开始释放,就赶上了特朗普这个疯子,逆全球化的风潮正起,人口红利难以释放,工业化底子薄弱的缺点一下子暴露出来,经济增速快速退坡也就不无道理。而且东南亚国家的发展,也消化了一部分中国转移出去的中低端制造业,抢了印度人的饭碗。


再就是自身的问题。农业立国基础上,三农问题并没有得到很好地解决。基础设施严重不足,再加上人口第二大国,失业率自然就上来了,社会不稳定因素也就突显了,全球资本谁敢去投资。


天天都在抱怨中国经济的人应该看看印度,你就会平衡很多。我们已经算是幸运儿了!


昆仑预判:理想很丰满,现实很骨感!


当然了,人家既然出了这个政策,我们就要仔细分析下,看看这个政策的制定到底有多不靠谱!昆仑预判,这个计划到最后,十有八九都会不了了之!


●  原因一:没钱,最大也是最现实的问题!占到GDP的一半,哪来的钱,除非印钞,那样问题就更大了!


●  原因二:缺技术,没经验。印度本来就是个农业大国,工业底子薄弱,技术一穷二白,现在突然大搞基建,技术匮乏不说,想找几个有经验的国内公司都不好找,除非向中国求助,按照现在印度对于中国的敌视态度,概率不大。


●  原因三:土地私有制的前提下,搞基建难上加难。中国能大搞基建,跟土地制度也有很大关系,国家的地,你只是租几十年,想要征地,你能不给?印度就不一样,本来就已经私有化了,你现在要那就是难上加难,而且不给高价都不行的,按照这个计划,莫迪政府能耗得起才怪。


●  原因四:这时候搞基建难免是选举树政绩,计划的实施和政策的连续性是问题。莫迪政府这时候出这么不靠谱的计划,无非就是想拉动经济,先不管能不能实行,给举国上下一个预期,做好自己政府的“市值管理”很重要!


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