6月27日，工信部公告规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的智能网联汽车直连通信的工作频段，公开征求意见。
同日，百度与福特中国宣布签署战略合作意向书，双方将探索在车联网、人工智能和数字营销等领域的深度合作，晚间百度公告称在未来12个月内至多回购10亿美元股票。
频段的发布意味着国家智能网联汽车标准体系建设更进一步，此前我国相继出台了《智能网联汽车道路测试管理规范》、《国家车联网产业标准体系建设指南》等文件推动国内产业快速发展。
短期来看，智能网联汽车仍处于导入期，而受益政策落地加速推动，一些前端性行业，如车联网、智能驾驶辅助系有望率先快速发展。预计到2021年全球的智能网联汽车产业规模将达到2万亿美元，汽车的智能化和网联化是产业发展的明确趋势。
而作为国内无人驾驶龙头企业，百度的一举一动对于行业的发展有着重要的参考意义，公司除了签订战略协议外，此次耗资十亿美元回购股份大概率是在为后续发行CDR做准备，无论是基本面还是市场关注度，其无人驾驶合作厂商将直接受益。
相关公司方面，无人驾驶 板块显示，
路畅科技 先后与腾讯、百度、阿里巴巴等互联网巨头达成战略合作，共同推进国内车联网事业及汽车智能化的发展。 公司是百度Apollo计划首批合作伙伴；
星网宇达 在互动平台表示，公司的惯性组合导航系统产品已在目前主流的无人车上得到应用，已与百度在无人驾驶方面开展合作；
德赛西威 加入百度Apollo平台，跟百度共同开发了BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精定位+环境感知）产品。
