小黄车真要黄了！
小黄车真要“黄”？ofo遭千万人退押金！
截止目前，已有超过1000万人提交ofo的线上退款申请，还有几千人直接等在ofo总部等待线下退款。
如果按照押金99元来算，戴威需要还9.9亿，如果押金是199元的话，需要还19.9亿元。但如何筹备资金退还这些钱，戴威没公布具体方案。
日前，戴威在全员信中说：“我希望每一位ofo人都能认同并坚定信念：不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过我们的用户负责！”
这一场寒战，戴威难熬。
眼看他起高楼，眼看他宴宾客
回首戴威春风得意的伊始，作为一名90后，他在北大读硕士时便创办ofo，2016年完成五轮融资，一时名声大噪。
戴威相信，终有一天，ofo会和Google一样，影响世界。
2017年，ofo完成三轮融资，金额达10多亿美元。同年，戴威荣获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”，他是榜上唯一一位90后。
2018年3月，ofo完成了E2-1轮融资，金额高达8.66亿美元。
一时风光无限的戴威是那个不打招呼抛弃我们的同龄人，而ofo成为共享单车的领跑者之一。
靠融资输血构成的大楼，崩塌是必然的
在ofo疯狂融资的背后，用烧钱发展起来的大流量，除了折腾广告位，并没有摸索出可持续盈利的模式。
仅靠资本输血的经营方式，大楼总得崩塌的。毕竟企业赚钱是重要的，生存是根本的。
正如马云曾批判“风口论”，很多小公司仅凭几个员工、几个故事就得到了几十亿美金的估值，这并不是好的现象。现在很少有公司能够越做越大、越做越好，因为很多人永远只相信赌博和All In。
