原文标题：国际油价再度暴跌，不到三月接近腰斩，航空股意外收获成本下降利好，行业利润有望迎来飙升
12月25日，WTI 2月原油期货收跌3.06美元，跌幅6.71%，报42.53美元/桶，创2017年6月以来新低。 布伦特2月原油期货收跌3.35美元，跌幅6.22%，报50.47美元/桶，创2017年8月以来新低。
随着原油持续暴跌，相对10月份最高点已下跌超40%，据券商测算，燃油成本变动10%对国航、东航、南航的净利润影响程度分别为29.43%、29.67%、40.45%，影响不可谓不大，油价暴跌对于航空板块形成利好。
另外，春运即将到来期间，机票已呈现价格不同幅度的上涨，随着旺季到来民航业将迎量价齐升格局，同时，原油暴跌带来的成本下降，航空板块利润将飙升，多重利好下望受资金持续关注。
相关公司方面，据选股宝主题库（xuangubao.cn）民航 板块显示，
吉祥航空：基地位于上海，专注以上海为中心辐射全国及周边国家的航空运输市场的经营模式。子公司九元航空以广州为基地中心，充分利用广州市作为广东省及珠三角中心的地理区位优势、覆盖辐射珠三角及周边地区，建立以广州为中心的航空网络。
南方航空：中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。2017年南航客座率创历史新高。
中国国航：国内最大的航空公司，在国际航线上占据垄断地位，主基地位于北京首都国际机场。
华夏航空：国内首家专门从事支线客货运输的中外合资航空公司，于2018年3月2日登陆深圳证券交易所，成为“中国支线航空第一股”，前三季度受航班增加、油价上升影响，公司营业成本同比增长38.14%，后续随着油价降低，公司业绩弹性充分，近期公司在珠海航展期间，还与航空工业西飞民机公司签订战略合作协议，将推动国产支线航空飞机研发、国内外商业化运营等方面展开深度合作。
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