财经365(www.caijing365.com)1月25日讯:对待新能源汽车，恒大是认真的，并在自己的造车路上迈出了更加坚实的一步。
1月24日，恒大健康发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，占股
58%成为其第一大股东。这标志着恒大正式进军动力电池领域，完成新能源汽车产业链最后一块拼图。
恒大离“造车梦”又近一步。
收购卡耐，掌握电池核心技术
要想汽车性能好，就要有充足的续航能力，才能尽情征服远方。
众所周知，新能源汽车重要组成部分包括：电池、电机、电控。其中动力电池是左右新能源汽车竞争力的核心技术，成为各家竞争的关键赛点，这也是企业想要造好车必须要攻克的难关。谁掌握了最新电池技术，谁就拥有造车的强大后盾。
在业内，动力电池被认为新能源汽车的“强大心脏”。
“动力电池是核心，仅仅成本就占了新能源汽车总成本近50%，并直接影响驾驶体验。”多数业内企业对此表示。如果车企拥有动力电池技术，不仅能严控电池品质，也能更好地推进电池技术研发，还有利于电池与整车的精准搭载配套，通过产业协同抢占行业竞争高地。
所以动力电池技术，是恒大在汽车上的重要战略部署。
那么恒大看中卡耐的是什么?
在恒大看来，卡耐的核心优势：安全性能高、能量密度高、循环寿命长。其三元软包电池是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池至今未发生一例安全事故，安全性处于行业绝对领先。
于是，一直在新能源领域攻城略地的恒大汽车，把目标瞄准了动力电池行业，其以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，装上卡耐这颗“最强心脏”后，再次以强劲的电池技术获得了加分项。
也许你会问，卡耐又为何如此吸引恒大呢?
据公开资料显示，卡耐是由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立，其技术源于被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。
