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汽车自主品牌崛起谁受益?

2017-06-15 17:58  来源: 财股网 本篇文章有字,看完大约需要 分钟的时间

来源: 财股网

         作为国内影响度最大的国际性车展,第十七届国际汽车工业展览会于2017年4月19日至30日在国家会展中心(上海)举行,值得注意的是,在此次车展会中,自主品牌车企不仅展台设计不输国际大牌,展出的车辆也不亚于合资企业竞品,彰显出新气象与新实力。

  据了解,吉利推出了“生而全球,开放互联”的全新高端品牌领克及01准量产车型,竞争对手锁定国内主流合资品牌;

        长城发布了旗下高端品牌WEY首款产品VV7,定价15万元以上;继GS8初获成功后,广汽传祺推出了中高端SUV GS7;长安汽车全球首发了CS55,与CS95、CS75、CS35和CS15共同完成在SUV细分市场的全面布局。造车新贵蔚来汽车,不仅推出了最新量产车ES8,还以其独特的营销方式,让人脑洞大开。可以说,无论传统企业还是新创品牌,都用令人赞叹的新高度,诠释了它们所代表的“中国品牌”国际化气质与格局,以至于不少外媒感叹“中国本土品牌正在动摇外资品牌的影响力和产销量优势”。

   与此同时,工业和信息化部、发展改革委、科技部近日联合印发了《汽车产业中长期发展规划》。《规划》指出,到2020年,打造若干世界知名汽车品牌,商用车安全性能大幅提高;到2025年,若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。明显代表国家支持自主品牌崛起,利好当下专注于研发的的自主企业。

       大家可以期待并关注下。

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