雄安概念股的回落，使得热钱丧失了出击的目标。所以，他们需要寻找新的市场热点，就盘面来看，新股、白酒股成为他们关注的焦点。与此同时，大飞机试飞也刺激着热钱关注起航天军工股。如此来看，短线A股就怕雄安概念股的持续火爆。只要雄安概念股疲软，大盘就有望获得一定的支撑。这其实也说明了A股缺乏增量资金，因此，在操作中，建议投资者仍可持股。但考虑到冲击力不足，仓位不宜过重。且持仓品种主要以高成长的中小市值品种为主。
中航证券：次新股蠢蠢欲动图谋上位
今日两市股指小幅低开，之后快速走高，9:47时见全日高点后开始缓慢回落至中午收盘；午后股指先行走低，14:12时后回升至终盘；盘面热点：丝绸之路、次新股、海上丝路、量子通信、矿物制品、、、等板块走势良好；总体来说：今日市场呈现震荡整理的行情。
对于近期市场的两大热点雄安概念和次新股，我们已经在博文中持续提示，而对当红的雄安概念，我们的态度也是鲜明的：龙头品种生命力最强，但板块内部分化是大势所趋。从近期该板块的走势来看，总龙头继续强者恒强，成为板块内的绝对灵魂，其他非一线品种的走势则显得有些飘忽不定。
鉴于这种分化的基本态度，中航证券樊波在昨日的博文中，提出了“雄安板块如果见顶，谁来接棒？”的战略问题。这并不是说雄安概念要马上猝死，但基于连续大涨之后的风险考量，是需要对雄安概念股保持一定的防范意识。因为在资本市场中，再大的题材大涨之后都要见顶，这是自然规律，雄安当然也不会例外。
而今日雄安概念股再度分化，部分个股虽然继续涨停，但板块内多数个股则出现较大下跌。当然，我们也不能因为该板块今日下跌就决绝的认为雄安概念彻底熄火，但可从另一个侧面看到该板块的风险所在，所以我们再次强调：综合能力不足的投资者不能盲目参与雄安概念的炒作。
而与之相反的是，今日早盘次新股出现明显异动，新标杆一字涨停，对于该板块的带动是积极的，午后在大盘下跌的过程中，次新股再次集中活跃，成为今日市场的最大亮点。总结一句话：资本市场演绎的是一个题材或概念的预期炒作，而非对现实的炒作，所以涨多就要跌、跌多就要涨，这是基本规律。雄安和次新股依然还在轮动过程，当下需要重点注意节奏的把握。