福特汽车公司近日宣布，该公司正在使用Stratasys Infinite Build
3D打印技术打印大型一体式汽车零部件，并将其用于原型车制作和未来车辆制造。该系统能够打印几乎任何形状或长度的汽车零部件，以更经济有效的方式生产需求量较小的模具、原型车零件或组件。该系统有可能成为汽车制造业的突破性技术。
相比铸造金属，3D打印出来的零部件重量变轻，成本降低，这意味更优的燃油经济性表现和更实惠的车价。通过3D打印技术，即便一家微型工厂也能造车，不用去投资生产线，大幅度降低了汽车生产的门槛，这或将撬动汽车行业的商业模式。
业内认为，3D打印不仅可为汽车生产带来巨大益处，而且随着3D打印的效率提高及费用降低，市场应用前景广阔。机构预计2020年3D打印市场规模将突破百亿美元，随着3D打印技术在航空航天、教育及医疗等各个领域的相关应用生产环节的拓展与应用，产业链相关企业将持续受益。
光韵达：在汽车零部件3D打印已有业务；
海源机械：3D打印可以打印一些汽车零件。
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