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  • 汽车概念股 投资主线如何把握?

    2019-04-23 13:05 财经365自媒体综合 万山南 收藏

财经365(www.caijing365.com)讯:这次车展有几个比较突出的印象,一个是智能化网联化的突出进步,今年的新车,尤其是优势自主企业在网联化和智能化的配置都有了明显的提升;另一个是电动化的持续推进,合资车企纷纷推出了纯电车型,虽然动作较自主品牌落后好几步,但是趋势已经非常明显;第三是自主品牌的强势崛起,无论是长城、比亚迪还是吉利,新推出的车型从各方面参数来看都非常优秀,可以说可以和合资车企的一较高下了。

随着智能网联技术的持续发展,汽车即将从出行工具变成和网络相连的移动平台,其意义不亚于智能手机对传统手机行业的颠覆。另一方面,汽车原来传统价值链将被重塑,原来的核心价值链动力系统、底盘、车身将加入软件、服务、系统等增量部分,汽车的功能也会更多样化,未来会有越来越多的非传统行业参与者加入到产业链中。

汽车概念股

对比历史来看,本次的促销费政策以行政手段为主,而历年的政策是以财政手段为主,预计效果会低于08年,但仍有利于汽车需求的释放。新能源汽车来看,放开限购、以旧换新补贴、公交物流出租车置换预计会带来年20万辆左右增量;传统车来看,如征求意见稿能够全部落地,放开限购、以旧换新、农村地区乘用车置换补贴、皮卡放开政策预计能带来每年100万辆左右的增量。

中汽协数据显示,2019年1-3月乘用车产销达522.73万辆和526.28万辆,同比下降12.42%和13.72%,其中3月份销量虽然同比继续下降,但是降幅明显收窄,市场已经显示出回暖迹象。乘用车周期当前处在主动去库存到被动去库存的转换阶段。目前就是汽车市场复苏的第一个阶段。汽车市场的特征:价格回收,库存和存销比处于相对低位,进店量相对理想,汽车的品牌表现分化。今年一季度大概率是行业低点,4月是厂商博弈最激烈的一个月,批发数据可能会表现较弱,实际终端可能改善,市场将确定性进入被动去库存阶段。而5-6月份,可能同步有比较好的批发和零售数据,行业有望迎来拐点。

如果基本面企稳回升,会带来行业整体的销量回暖,其顺序是先零售数据回暖后批发数据回暖,汽车板块一定会有整体性的趋势行情。更多股票资讯请关注财经365官网!

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