3月26日，从中国航天科工二院二部获悉，该部近日成功研制“基于深度学习的智能辅助驾驶系统”，凭借方寸几厘米大小的嵌入式芯片，可以实现对环境的实时准确智能感知，在目标识别准确率方面达到世界先进水平。

公开数据显示，智能驾驶目标识别准确率最高为90.55％，但处理一幅图片需要4秒；二部智能辅助驾驶系统的算法准确率为90.05％，处理一幅图片却只需要0.03秒。

该团队负责人郭睿表示，工作重心已转向“基于深度学习的智能辅助驾驶系统”工程化与产品化工作，并与相关汽车厂联合开展功能测试与量产试制，预计将于今年年底完成小规模量产。

据彭博社报道，中国计划在未来10年部署3000万辆无人驾驶汽车的抱负，将培育一个新兴的芯片产业，地平线机器人等创业公司，将为这些无人驾驶汽车提供“大脑”。中国政府设立了一支金额达人民币2000亿元的基金，对本土芯片厂商进行投资。

作为世界上最大的汽车市场和电动汽车市场，中国希望这些汽车用上自主生产的芯片，中国政府预计，2020年传感器和嵌入式芯片等零部件产值将超过人民币1000亿元。

公司方面，半导体板块显示，

中科创达：公司是华为麒麟970芯片人脸识别应用提供方，此外公司还是嵌入式系统软件龙头企业，与多家芯片巨头合作，在无人驾驶、人机交互、嵌入式设备等领域都布局。

北方华创：国产设备龙头，在芯片国产化战略处领先地位；

紫光国芯：国内最大的芯片企业，发布集成3D NAND TLC的移动终端存储UFS2.1产品等全系列高性能闪存产品；

太极实业：与海力士成立海太半导体，采用 “包销”方式为海力士提供内存器件的封装测试业务，产品包括DRAM、NAND Flash。

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