贾跃亭要咸鱼翻身了，这似乎是十拿九稳，板上钉钉的事儿了。

这种预判取决于困扰法拉第未来的两个关键问题现在已经迎刃而解。

一是高颜值，高性能的FF91样车如愿被运抵国内展出，并提供试驾，量产在即。从目前各种资讯来看，FF91承受了挑剔，经受了考验，是一款在高端车领域颇具竞争力的产品，与特斯拉相比，胜算概率较大。

二是陷身资金链困局的贾跃亭已经摆脱困局；经营状况良好，实力雄厚的恒大集团老板许家印成为法拉第未来的新金主——得到许家印这样一位稳妥多金的靠山加持，是贾跃亭烧了八辈子高香换来的，如此看来，贾跃亭时来运转，翻身在即。

孙宏斌得到的是贾跃亭的梦想遗产

贾跃亭爱做梦，会做梦，也是一个实干和执着的人。

为实现梦想，贾跃亭放弃公务员，成为诡谲商海的弄潮儿，也一度十分成功。

在乐视网上市，并成为创业板市值最大的企业之后，贾跃亭追逐梦想的激情被彻底点燃，他一手构建了乐视七大生态体系，成为其追逐梦想的最好诠释、最高境界。

梦想成就了贾跃亭，也毁了乐视。为追逐梦想，贾跃亭开始了无底线的快速扩张，只要认为对实现梦想有利的，不管青红皂白，只有一个执念：买、买、买！这直接导致乐视资金链断裂，陷身困局，梦想被击打得千疮百孔。

贾跃亭的梦想确实感染人，每次发布会，他在台上激情洋溢地宣讲，台下群情激愤，掌声如潮，台上台下气氛达到共振。如果贾跃亭梦想能够一一实现，那贾跃亭就是中国最牛的企业家，比马云还厉害；不，那贾跃亭是全世界最牛的企业家，比乔布斯还厉害！

船大了，沉没起来也快。随着资金链危机的出现、被放大，贾跃亭的七大生态梦想破灭，自己不得不以造车为名，到太平洋彼岸躲避债务。

尽管兵败如山倒，贾跃亭的梦想依然充满魅力，具有价值，让有钱多金的大老板怦然心动。贾跃亭的山西老乡、融创中国老板孙宏斌，恒大集团老板许家印，都被贾跃亭梦想感染，愿意买单。

孙宏斌和许家印，都靠房地产起家，都是中国商场上出类拔萃的佼佼者。但在对待贾跃亭梦想上，是各有各的命，各有各的运。孙宏斌成了贾跃亭梦想的受害者，扔进去100多个亿，连个泡都没有，渣都没看到，彻底沦为了贾跃亭梦想的殉葬品。许家印却赌中了贾跃亭梦想的未来，正在成为贾跃亭梦想的受益者。

老乡见老乡，两眼泪汪汪。孙宏斌可被贾跃亭坑苦了。坦率说，这怪不得贾跃亭，只能怪孙宏斌缺乏眼光，也没有运气，把宝押在贾跃亭梦想中过气的那一部分。虽然贾跃亭靠乐视网发迹和叱咤风云，但很显然，乐视网已经残破不堪，只是一帘残梦。

许家印技高一筹，押对宝了

在退出乐视网后，贾跃亭把全部梦想都押在了帮助其实现造车梦的法拉第未来上。贾跃亭对造车很执着，做到了“千击万击还坚韧，任尔东南西北风”。

在信用破产，资金链断裂，走投无路之际，许家印雪中送炭来了。早就听闻许家印要助贾跃亭实现造车梦想。最近，这个消息被恒大官方证实。6月25日，恒大健康发布公告，称以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为FF（FaradayFuture）的第一大股东。恒大将委派集团董事局副主席、总裁夏海钧担任Smart King公司董事长。

对入主FF公司，恒大集团自我评价很高，称“标志着恒大成功打响进军高科技的第一枪，为公司打造百年老店奠定坚实基础。”

选择在传言乱飞了一阵后才证实恒大入主FF，在时机上拿捏得恰到好处。FF91样车回国了，经受了检验，量产在即，质疑贾跃亭的声音正在减弱；FF91到了大张旗鼓宣传推广的时候。

对贾跃亭，许家印是宽厚、仁慈、信任的。虽然恒大健康将持有45%的股权，也派了人担任董事长；贾跃亭持有33%股权，只做总裁，但贾跃亭权限很大，有经营决策权，可以放开手脚加油干。

由于房地产热退潮，高科技造车，特别是造车新势力方兴未艾，许家印不想错失这个进军车市的千载难逢的机会。事实证明，许家印把宝押在贾跃亭身上确实是赌对了，不仅入注时机上是价值洼地，投入少，而且投资立竿见影，具有无限可能。

FF91竞品是宾利和劳斯莱斯，“多项性能和技术指标均达到世界顶尖水平”，在智能互联生态系统拥有多达10块超级大屏、光速网络入口，打通车内娱乐、内容和云服务，实现移动办公、娱乐休闲等智慧生活场景。所以，售价很高，约200万一辆。在系列实测中，FF91亦表现出彩，在2017年全美顶级赛事派克峰拉力赛中，FF91以超越特斯拉Model S 逾20秒的成绩打破全球纯电动汽车纪录。资料显示，FF91这款车曾在36个小时内创造了高达64124辆的订单纪录。

据称，FF91将在2020年初实现投产，首期计划年产能10万台。或许，在不久的将来，许家印和贾跃亭携手，用FF91再造一个恒大集团也是完成有可能的。

如此看来，贾跃亭是把新鸳鸯蝴蝶梦给了许家印。

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