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财经365讯(编辑 孟洋) 位于上海的全球最大智能集装箱码头洋山深水港4期自动化码头10日试启用,其年集装箱吞吐量超过美国9大港口的吞吐总量,也是目前全球港口年吞吐量的1/10。

与传统人工码头不同,洋山4期码头是一座高科技新型码头,集装箱的装卸转运全部由智能设备完成,自2014年开始建设,用地面积223万平方公尺,岸线总长2350米,共建设7个5万吨至7万吨级集装箱船泊位,开港后的设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱,其规模位居全球首位。

预计洋山4期码头助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU(标准箱),而这个数字将超过美国9大港口的吞吐总量,也是目前全球港口年吞吐量的1/10 。

据了解,在洋山4期码头初期将有100台智能设备投入生产,其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。根据规划,洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备,如今都被智能设备代替,按照系统指令,自动执行生产任务。

不论是码头上的智能设备,还是像“大脑”一样的智能控制系统,都是中国企业自主研制的。整个码头装卸场的生产控制只需要9个人,码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”,自动导引车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置。

除了智能,洋山4期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动,实现了零排放,靠泊的船只也都采用了岸基供电,避免了柴油机运行产生的排气污染。

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